Принцип роботи такого лямбда зонда заснований на виникненні різниці потенціалів між шарами платини (електроди), які чутливі до кисню. Вона виникає при нагріванні електроліту, коли через нього відбувається рух іонів. кисню від атмосферного повітря та вихлопних газів.
Якщо кисневий датчик працює, показання повинні скласти близько 0.5 В. Інші параметри – правильна ознака поломки лямбда-зонда. Сигнал із ПК повинен змінюватись від 0,1 вольта до 0,9 ст. Якщо у вас точний прилад і ви бачите, що зміни відбуваються в меншому діапазоні (наприклад, від 0,2 до 0,7), датчик підлягає заміні.
Вимкнути лямбда-зонд програмно Без адаптації ДК, що знаходиться після каталізатора, передає неправильні показники вихлопу, загоряється чек і двигун йде в аварійний режим. Це загрожує збільшеною витратою палива та поганою динамікою.