Пристрій адсорбера дуже просте. Забруднене повітря заходить усередину фільтра і завдяки спеціальним канальцям рівномірно розподіляється по всій площі фільтра. Адсорбент збирає в собі всі молекулярні забруднювачі. Чисте повітря виходить назовні.

Принцип роботи автомобільного адсорбера – пари палива піднімаються вгору паливним баком і направляються в сепаратор, який частково повертає їх назад у паливний бак у вигляді конденсату. Частина пар, що залишилася, проходить далі в адсорберде відбувається їх накопичення при непрацюючому двигуні авто.

Контролер, керуючи електромагнітним клапаном, здійснює продування адсорбера, після того, як двигун пропрацює заданий період часу з моменту переходу на режим управління паливоподачею по замкнутому контуру (керуючий датчик кисню повинен бути прогрітий до необхідної температури).

Здавалося такий непомітний елемент, який, на перший погляд, не важливий для автомобіля, але без якого він не може нормально працювати. З'являються провали, двигун "троїт" може навіть руйнуватися бензобак! І все це через несправний клапан адсорбера.