Поставити дизельну турбіну на бензиновий двигун означає спровокувати небезпеку виникнення детонації. Крім того, нехарактерні робочі умови бензинової турбіни спричинять набагато меншу ефективність агрегату.

Чому краще не їздити зі зламаною турбіною Неповне згоряння палива. Частина суміші потраплятиме у вихлопну систему, що загрожує поломкою каталізатора та сажевого фільтра (у дизелів). Якщо зламана турбіна не витягнуто, продовжиться знос валу та втулки. Значно збільшиться витрата олії.

ККД двигуна і потужність Згоряння робочої суміші в дизельному двигун більш ефективний. Це можливо за рахунок високого ступеня стиснення: 20 одиниць у дизеля проти 10 одиниць у бензину. ККД дизельного двигуна на 40% вище, а витрата палива на 20% менша.