Задня підвіска автомобілів Ford Focus III з кузовами седан і хетчбек (мал. 7.2) незалежна, багатоважільно-пружинна, з телескопічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості.

Одна з основ знаменитої керованості Focus – незалежна задня підвіска Control Blade.

ВИСНОВОК Найнадійніший Ford Focus III – з дизелем, але пропозицій щодо них мало, і це як мінімум восьмирічні екземпляри. Точно не рекомендуємо машини з “сухим” роботом, тому бензинові версії краще придивлятися з механікою.

Двигун 1.6 на Форд Фокус 3 має ремінний привід газорозподільного механізму. Міняти його за регламентом слід після 100 000 км, однак, на практиці рекомендується заміна на більш ранніх проміжках – 60-80 000 км. Ресурс двигуна за заявами виробника – 250 000 км.