Рекомендується змінювати вкладки при кожному капітальному ремонті двигуна. Звук від стуку корінних вкладишів зазвичай глухий, з металевим відтінком. Його легко виявити, коли двигун працює на неодружених оборотах, і після цього обороти різко збільшуються (різко натиснути на педаль газу).

Зношування вкладишів. Перші видають різкіший стукіт. Вони можуть добре прослуховуватися на неодружених оборотах під час різкого натискання на педаль газу. Щоб провести діагностику, можна відключати по черзі свічку у кожного циліндра. Ще одна ознака зносу після стукоту – різке зниження тиску олії.

на вкладиші різко підвищується навантаження і можна почути характерний глухий стукіт. У якому з циліндрів це відбувається теж визначити не складно. Слід почергово викручувати свічки і, якщо на черговій викрученій свічці стукіт зник, то в цьому циліндрі несправність.

Якщо на старий двигун встановити не ремонтні вкладиші, зазор між деталями буде занадто великим, що може вилитися до появи стуків та інтенсивного зношування колінчастого валу.