Зніміть один із патрубків (будь-який). Зніміть кришку розширювального бака. Накрийте шийку чистою тканиною або підключіть шланг і продуйте його, щоб стравити повітря із системи. Дуйте до тих пір, поки зі знятого патрубка не почне виливатися рідина; після цього відразу надягніть шланг назад.

Ставимо машину на рівний майданчик, заводимо мотор і даємо йому попрацювати хвилини зо три. Антифриз при цьому доливаємо невеликими порціями. Головне, щоб рідина не встигла нагрітися, інакше можна ошпарити руки. Після даємо невелике навантаження на двигун, щоб повітряний затор остаточно вийшла.

Для видалення повітря з відкритої системи опалення необхідно повернути термостат на батареї та відкрити кран Маєвського ключем або викруткою. Слабке шипіння говорить про початок процесу видалення повітря. Якщо звук припиниться, а з крана потече вода, це означатиме, що пробка вийшла.

Ознаки повітряної пробки в системі охолодження Заведіть двигун, зачекайте, коли двигун нагріється і увімкніть пічку в салоні. Якщо тепле повітря не пішло, то в системі охолодження завелася пробка. Коли антифриз не може переміщатися системою охолодження, вона збоїть.