Тягове реле перемикає контакти та замикає електричний ланцюг живлення обмоток двигуна. Це приводить в роботу статор, що обертається, який передає механічну енергію на колінчастий вал і запускає двигун. Після включення ДВС та збільшення оборотів спрацьовує обгінна муфта.Jan 3, 2020

У момент повертання ключа в положенняЗапуск», замикаються електроланцюги і від АКБ починає надходити енергія. Стартер, отримавши харчування, починає обертати колінчастий вал. У чітко встановлений момент запалювання свічка подає іскру в циліндр, займає робочу суміш і, таким чином, здійснюється запуск двигуна.

Система запалення складається з електромотора, або стартера, та соленоїда (реле стартера). Коли повертається ключ у замку запалювання, стартер обертає двигун на кілька обертів, щоб розпочався процес згоряння палива. Чим потужніший мотор, тим сильніший потрібен акумулятор, щоб дати йому поштовх.

Система запуску включає стартер з тяговим реле та механізмом приводу, замок запалювання та комплект з'єднувальних проводів. Стартер створює необхідний крутний момент для обертання колінчастого валу. двигуна. Він є електродвигун постійного струму.