Якщо температура повітря взимку не опускається нижче десяти градусів, достатньо скинути одну з клем бортової мережі з джерела живлення, і не варто турбувати себе перенесенням АКБ. Зняття однієї клеми з акумулятора автомобіля значно зменшує розряд акумулятора.

Цього достатньо для регіонів, у яких морози досягають -30, -40 градусів. У більш морозних регіонах кислоти в електроліті більше, тому витримує батарея холоду -50, -60 градусів. Показник густини регулює кількість сірчаної кислоти.

На морозі будь-які хімічні реакції уповільнюються, а не прискорюються: тому акумуляторна батарея в теплому приміщенні розрядиться швидше, ніж батарея в холодному гаражі. Інша річ, що холодна батарея не може видати той самий струм на стартер автомобіля, що й тепла, але це не має відношення до її саморозряду.