Тому стояти на світлофорі та рушати з місця в гірку з такою коробкою потрібно як на механіці – попередньо натиснувши гальмо або утримуючи автомобіль на місці за допомогою ручника. Роботи спочатку налаштовані на економічний стиль їзди, тому після першої вони поспішають швидше підштовхнути другу передачу.

• Роботизована преселективна коробка передач – це, по суті, механічна коробка з двома зчепленнями, сервоприводами та керуючим блоком. …
• Найчастіше міняти масло.
• Їздити плавніше.
• Вижимати гальмо до кінця при зупинці …
• Вмикати ручний режим у пробці.
• Відмовитися від пробуксовок та буксирування.
• Найчастіше мити радіатор

Достатньо просто постояти пару хвилин із заведеним мотором, при цьому селектор переводити в різні режими не потрібно, достатньо тримати його в положенні N. Після цього рух потрібно починати плавно, без різких ривків і проїхати так хоча б 1 км, що забезпечить повне прогрівання олії.