Як часто потрібно обслуговувати літаки?

Daily Check (щоденний технічний огляд) – щодобова перевірка технічного стану повітряного судна повинна виконуватися кожні 24 години (зазвичай наприкінці льотного дня), у деяких випадках може виконуватися через 48 або 96 годин.

Виконується кожні 15-20 місяців або 4000 годин нальоту. Для виконання цієї перевірки потрібно вивести літак з експлуатації приблизно на 2 тижні, а також потрібно багато простору. Літак практично повністю розбирають, дефектують та усувають корозію, перевіряють роботу всіх пристроїв.

бортінженер Першим на борт літака піднімається бортінженер. Він перевіряє судно перед польотом, контролюючи стан всіх систем і механізмів: двигуни, шасі, крила, силові системи і т. д. Бортінженер зобов'язаний стежити за їх станом також під час польоту.

Найбільш базові перевірки – оперативне обслуговування – проводять після кожної посадки, перед зльотом чи під час короткочасних стоянок. Літак оглядають на предмет механічних пошкоджень, перевіряють шасі, вхідні та вихідні деталі двигунів, електрообладнання, фари.

Related Post

Як активувати карту Червоне та біле?Як активувати карту Червоне та біле?

Отже, щоб прив'язати свою дисконтну карту до номера телефону, зайдіть у мобільний додаток «Червоне&Біле» у розділ «Дисконтна карта». Введіть штрих-код вашої картки та натисніть кнопку «Зареєструвати». Одна картка може бути

Навіщо потрібне екіпірування в пауерліфтингу?Навіщо потрібне екіпірування в пауерліфтингу?

Екіпірування страхує атлета від травм під час роботи з колосальними вагами і за правильного використання дає змогу отримати солідну надбавку до результатів. У присіданнях і тягах екіпіруванням вважається: комбінезон, колінні