Товарний потяг ‒ це 60 вагонів, він важить 6000 тонн, а вони у вересні запустили два вагони. Це приблизно як Путін відкривав автомобільний міст: проїхав десяток «КАМАЗів», і міст прийняли.

Оскільки саме там залізниці електрифіковані, то основні обсяги перевезень виконують електропотяги складом від 6 до 10 вагонів у кожному з загальною місткістю від 500 до 1000 і більше сидячих місць. Іноді електрички «скорочують» до 4 вагонів — це мінімально можливий склад для наявних потягів.

Головний вагон — вагон моторвагонної секції, електропоїзда, дизель-поїзда або електропоїзда метро, який обладнаний кабіною управління або має органи управління, за допомогою яких машиніст керує поїздом.

1804 року англійський винахідник Тревітік створює перший паротяг, який використовувався лише як атракціон для розваги публіки. Для цього до паротяга причепили пасажирський вагон, створивши таким чином перший поїзд з локомотивною тягою.

Через відсутність тягового приводу причепні вагони мають значно меншу масу порівняно з моторними (на ЕР2 моторний вагон важить 54 т, причепний — 38-41 т), тому на них часто переносять частину електрообладнання для розвантаження моторних вагонів, хоча це позбавляє останніх автономності.

Відповіді на запитання стосовно розкладу руху поїздів, наявності вільних місць, призначення додаткових поїздів, правил перевезення (дітей, ручної поклажі, …