Головна біда при виході з ладу сайлентблоків– різке погіршення керованості автомобіля. На кермі виникають паразитні вібрації, а обертання машини стає. не завжди передбачуваною. Автомобіль може виляти або виставляти хвіст.

Ознаки зношування сайлентблоків задньої балки виявляються при обгонах, перебудовах, бічному вітрі, а також у поворотах. Задню частина машини може кидати, смикати, ззаду чути сторонні звуки (скрипи, стукіт). Якщо балка сильно гуляє – можливі торкання коліс про пластикові підкрилки арок.

Як було зазначено вище, перевіряти стан сайлентблок коштує вже через 50.000 км. Перші ознаки того, що сайлентблок вийшов з ладу, це погана керованість автомобілем. На кермі з'явиться сильна вібрація, а повертати автомобіль почне із затримкою.